在我國(guó)，電機(jī)所耗電能占整個(gè)工業(yè)用電的60%～68%，電機(jī)等感性負(fù)載所引起的無功損耗是電網(wǎng)無功損耗的主要來源，而大中型電機(jī)又是許多工礦企業(yè)的主要用電設(shè)備，因此，如何減少大中型電機(jī)造成的無功損耗成為許多工業(yè)企業(yè)節(jié)能降耗的關(guān)鍵。進(jìn)相器應(yīng)運(yùn)而生,按照工況情況,進(jìn)相器又可以分為靜止式進(jìn)相器和變負(fù)載進(jìn)相器兩大類.

     1、進(jìn)相器工作原理簡(jiǎn)介

     進(jìn)相器具有一個(gè)類似直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子，即為一帶有整流子和繞組的電樞，但轉(zhuǎn)子槽深置于其外表下面的封閉槽，繞組所產(chǎn)生的磁通能在槽的周圍閉合，這樣就完全取消了定子磁路，在整流子上每隔120°設(shè)有三相電刷與主異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電路相聯(lián)，進(jìn)相器的轉(zhuǎn)子由單獨(dú)的輔助電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。改善功率因數(shù)的原理是在繞線型異步電機(jī)轉(zhuǎn)子電路內(nèi)進(jìn)相器加入了附加電勢(shì)Ek,當(dāng)Ek和轉(zhuǎn)子電路的主電勢(shì)Eu成±90°角時(shí)，將影響電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)變化。

     2、進(jìn)相器節(jié)能方案

    Ek-附加電勢(shì)  Eu-轉(zhuǎn)子回路主電勢(shì)  Iu-轉(zhuǎn)子回路主電流   Ik-附加電勢(shì)產(chǎn)生的電流 未加附加電勢(shì)Ek前轉(zhuǎn)子回路主電流Iu折合到定子繞組后，原邊電路電流為I1,當(dāng)加入附加電勢(shì)Ek后，轉(zhuǎn)子回路增加Iik,折合到定子繞組，原邊電路的總電流為I1k,可見，電動(dòng)機(jī)的原邊電路出現(xiàn)了一個(gè)電流分量，-Iik使cosφ得到了正的補(bǔ)償，主機(jī)的功率因數(shù)的補(bǔ)償由進(jìn)相器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向所決定，當(dāng)接入主電機(jī)回路的進(jìn)相器靜止時(shí)，進(jìn)相器相當(dāng)于電抗器，會(huì)使主電機(jī)功率因數(shù)下降，同時(shí)主電機(jī)的轉(zhuǎn)子電流I2在進(jìn)相器轉(zhuǎn)子建立了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)φk,對(duì)電刷的轉(zhuǎn)速為N0=60FS/Pk=60×50×0.02/4=15r/min式中 F-交流電頻率，50Hz;S-主電機(jī)轉(zhuǎn)差率，S=（N1-N）/N=（750-735）/750=0.02;Pk-進(jìn)相器的極對(duì)數(shù)，4.

    使進(jìn)相器轉(zhuǎn)子順φk的轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)相器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)Nk=N0=15r/min,進(jìn)相器繞組對(duì)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)是靜止的，附加電勢(shì)Ek=0,當(dāng)進(jìn)相器轉(zhuǎn)數(shù)Nk>N0時(shí)，Ek>0,并超前電流90°，因而，對(duì)主異步電機(jī)建立了補(bǔ)償條件，進(jìn)相器的轉(zhuǎn)數(shù)Nk>N0,是由進(jìn)相器的電動(dòng)機(jī)來保證的，配套電機(jī)Nk=910r/min.

    3、 進(jìn)相器優(yōu)越性

   （1）進(jìn)相器用于功率因數(shù)補(bǔ)償，比電容器補(bǔ)償形式分散，占地面積小，投資小，運(yùn)行可靠，維護(hù)操作方便。

   （2）使線路電流明顯下降35A左右，使線路損耗降低4.3kW.

   （3）廠外架空線70mm?,1990年二期技改裝機(jī)容量又增加500kvA,架空線滿載發(fā)熱，加進(jìn)相器已緩解了滿載狀況，未跟換線路仍可保證供電質(zhì)量，節(jié)約材料費(fèi)200余元。

  （4）減小電流可以增加配電設(shè)備的利用率。

  （5）采用進(jìn)相器使兩磨電機(jī)定子電流下降，對(duì)于電機(jī)過熱保護(hù)安全運(yùn)行有利，提高電機(jī)的使用壽命。